Kuinka valita lentokone lemmikkieläinten kuljetukseen?

Äskettäin pohjoinen on ollut epätavallisen kylmä, ja kevätfestivaalin saapuessa uskon, että monilla pohjoisen lemmikkieläinten omistajilla on impulssi lentää vauvansa etelään viettämään lämpimän talven. Ilman lemmikkieläimet saavat meidät aina huolestumaan potentiaalisista vaaroista kuljetuksen aikana. Onko mitään tapaa minimoida onnettomuuksien riski? Missä lemmikkieläinten omistajien tulisi kiinnittää huomiota? Tänään esittelemme, kuinka valita lentokone lemmikkieläimien kuljettamisessa?

Yli 10 vuotta sitten lemmikkieläimiä kuljetettaessa lemmikkieläinten omistajille ja usein kysyttiin, oliko lastin pitoisuudessa happea, ja onko happikammio? Kuoliko lemmikit ja kuolevat lemmikit? Nämä eivät oikeastaan ​​ole avainkohtia. Ilma -alukset ilman happikammioita ovat tuotteita pitkästä, kauan sitten. Nykyään lentokoneen rahtilla on happikammioita, ja koko ilmankiertojärjestelmä tulee lastin pitoisuuteen matkustamosta ja kiertää takaisin ohjaamoon muodostaen virtausjärjestelmän. Siksi tukehtuminen ei ole koskaan ollut hapen ongelma.

Etu- ja takaosastojen lisäksi nykyaikaisissa lentokoneissa on myös irtotavarana alue, johon yleensä sijoitetaan eläviä lemmikkejä, kuten kissoja ja koiria. Lemmikkieläinten mukana ovat lentoyhtiön henkilöstön ja ensiluokkaisten matkustajien matkalaukku, jotka kuljetetaan ensimmäiset lentokoneiden lastauksen ja purkamisen aikana. Koska happi ei aiheuta vaaraa, kun lemmikkieläimet tarkistetaan lentokoneella, mikä se on?

Hapen lisäksi päivittäiset lemmikit tarvitsevat myös lämpötilan, joka sopii selviytymiseen. Jos lämpötila on liian korkea, ne kuivattavat ja kärsivät lämmönsuojasta, kun taas lämpötila on liian alhainen, ne kärsivät hypotermiasta ja lopulta jäädytetään kuolemaan. Lemmikkieläinten selviytymiseen sopivan lämpötilan ylläpitäminen on avain lemmikkieläinten selviytymiseen lentäessään.

Palattuaan lentokoneiden suunnitteluun, lastitilan ja aluksella olevan matkustajamökin välillä on pieni ero. Rahtilla on vain lämmitystoiminto, ei jäähdytystoiminto. Joissakin lentokoneissa voi olla lämmittimiä lastilla tai ottaa käyttöön moottorin lämpöä, joita ohjataan kytkimillä lentäjän päässä. Sinun pitäisi tietää, että kun lentokone lentää korkealla korkeudella, ulkolämpötila on vain noin miinus 30 celsiusastetta, ja tavaralokeron ovi ei ole niin suljettu kuin matkustamon ovi, joten ei tarvitse jäähtyä ollenkaan. On vain mahdollista, että rahtilokero on liian kylmä.

Ilma -alusrahdin hallussapidon suunnitteluperiaatteiden perusteella voimme kuvitella vaarat, joita kissat ja koirat voivat kohdata kuljetuksen aikana:

1: Pohjoisessa talvella lemmikkieläimet on yleensä luovutettava henkilöstön huoltamiseksi erityisen matkatavaran ikkunan läpi 2-3 tuntia etukäteen (30 minuuttia Euroopassa ja Amerikassa), ja kuljetetaan sitten kuljetusbussilla lentokoneen sivulle, ja sijoitettu sitten irtotavarana. Alusta lähtien, kunnes kone lentää korkeaan korkeuteen ja kytkee lämmittimen päälle, lemmikkieläimet elävät periaatteessa suhteellisen kylmässä tai jopa erittäin kylmässä ympäristössä. Kun kone on saavuttanut korkean korkeuden, ohjaaja kytkee lämmityslaitteen päälle ennen kuin se alkaa lämmetä. Jos taso on vanha tai lämmityslaite ei ole hyvä, lämpötila voidaan lämmittää vain noin 10 asteeseen. Lentäjä allekirjoittaa kapteenille erityisen kuormitusilmoituksen ennen lentokoneen alkamista, joka sisältää erillisen esineen erityiselle rahtille-eläville eläimille, muistuttaen häntä kiinnittämään huomiota esimerkiksi 10-25 asteen lämpötilan ylläpitämiseen. ajoprosessi.

2: Kesällä pohjoisesta tai etelästä riippumatta ulkolämpötila on erittäin kuuma. Jos ulkolämpötila ylittää 30 astetta, lastin pidätyslämpötila on vähintään 40-50 astetta tai enemmän. Kuljetuslinjasta eteenpäin lemmikkieläimet kohtaavat lämpö- ja kuivumisen vaaran. Vasta 20 minuutin kuluttua lentokoneesta lastitilan lämpötila putoaa tietylle tasolle, että lentäjä kytkeytyy lämmittimen päälle lämpötilan ylläpitämiseksi, minkä vuoksi monet kissat ja koirat kuolevat kuivumisesta ja lämpöä tarkistuksen aikana- sisään.

Kuinka voimme välttää lemmikkieläinten yleisimmän kuoleman syyn lentämisen aikana?

1: Yritä valita suuret matkustajalentokoneet ja leveät vartalon kaksoiskäytävälentokoneet. Yleensä pienten lentokoneiden lastin pitämisessä ei ole aktiivista lämpötilan lämmitinta, jota käytetään lievittämään lrangin kylmää ilman kiertoa tai moottorin lämmön absorbointia, kuten Boeing 737 ja Airbus 320, jotka ovat alttiita ylikuumenemiseen. Suurten kaksoiskäytävälentokoneiden, uusien lentokoneiden malleissa, voi olla lämpötilan valvonta- ja lämpötilan säätelulaitteita jokaisessa lastialueessa. Vastuulliset lentäjät seuraavat aktiivisesti ja hallitsevat lastin lämpötilaa elävien lemmikkieläinten, kuten Boeing 787, 777, Airbus 350 ja niin edelleen.

Kun valitset lentokonetta, lemmikkieläinten omistajat huomaavat ehdottomasti, että jotkut lennot on merkitty, koska ne eivät salli lemmikkieläinten tarkistamista. Nämä tilanteet johtuvat enimmäkseen koneessa olevista huonoista lämpötilanhallintajärjestelmistä, mikä voi helposti johtaa lemmikkieläinten kuolemaan ja joilla ei ole mitään tekemistä onko happikammio.

2: Valitse lento pienimmällä lämpötilaerolla ja mukavin lämpötila ajanjakson aikana. Yritä esimerkiksi etelässä tai kesällä valita lentokoneita aamulla tai illalla. Ilma ulkona on paljon viileämpi kuin keskipäivä, ja lastin pidätys on suhteellisen mukava lemmikkieläimille. Lentämisen jälkeen korkealle korkeuteen lentäjä voi kytkeä lämmittimen päälle asianmukaisesti varmistaakseen, että lemmikkieläimet eivät tunne kuumia tai kylmiä.

Pohjoisessa tai talvella yritä valita lentokoneita keskipäivän ympärillä, olipa maassa tai ilmassa, koska lämpötila on mukavampaa välttää liiallisen kylmän aiheuttama hypotermia.

Yllä olevat varotoimenpiteet ovat kaikki välttämättömiä valmisteita, jotka lemmikkieläinten omistajien on tehtävä etukäteen ennen lähtöä. Mukavan ja turvallisen ympäristön valitseminen on ratkaisevan tärkeää lemmikkieläinten kuljetukselle.